快捷搜索:

人工智能助力 自动驾驶离我们还有多远

外洋网北京7月12日电(朱峰) 每小我都能解放双手,在开车时也能自由的仰望星空,车辆可以安然的将驾驶员投递目的地。曩昔只能在科幻片子中呈现的场景,已经开始逐步的走进我们的生活。

近日,百度在北京国家会议中间召开了“AI开拓者大年夜会”。百度深耕多年的AI技巧首次整体亮相,此中包括备受多方关注的自动驾驶Apollo开放平台。

科技颠覆用车生活

汽车财产技巧成长是无止境的,自动驾驶、无人驾驶是汽车智能化的最终目标,自动驾驶的呈现将为汽车技巧带来一场全新的厘革。该技巧是汽车财产与人工智能、高机能谋略、物联网等技巧深度交融的产物。自动驾驶技巧的利用可以将驾驶员完全解放出来,无需专注于驾驶和路面环境,人们可以在车内看书、娱乐和苏息。同时,可以削减交通变乱的发生。

北京理工大年夜学机器与车辆学院车辆工程副教授/博导龚建伟在吸收外洋网采访时指出,自动驾驶是未来汽车出行的成长趋势。经钻研结果注解,在城市交通系统中,如有一辆车呈现驾驶踌躇,车速忽快忽慢,就会对交通流效率孕育发生必然的影响。相对付人类驾驶习气、驾驶技巧的不合,自动驾驶可以大年夜幅度提升出行效率。别的,自动驾驶汽车对交通路况的识别和反映会更快,实现自动驾驶可以削减交通变乱的发生。

从硬件方面来看,车载传感器是实现自动驾驶的根基,传感器大年夜致可分为激光雷达、传统雷达和摄像头三种。车载传感器相称于自动驾驶汽车的眼睛,对车辆周围等信息进行采集,然后由技巧职员对其进行编辑加工,绘制出地标舆图、共同高精度舆图等。实现最佳路径筹划,确保自动驾驶汽车在安然行驶区域里精准安然行驶。

此前,有举世有名经济咨询机构猜测,截至2035年举世将拥有近5400万辆自动驾驶汽车,而全自动化汽车(将驾驶员完全解放)的推出速率会相对较慢。到2050年之后,险些所有汽车或将是自动驾驶汽车或自动驾驶商务汽车。自动驾驶作为一项新技巧,是汽车行业当前的热点。自动驾驶汽车对社会、驾驶员和行人均有益处。然而,持狐疑立场的人士觉得,自动驾驶技巧至少现阶段依然不成熟,在路况最繁杂的路况下无法与驾车人对交通状况诸多身分、分外是突发事故的综合判断比拟。而要实现自动驾驶,必须高度依附移动互联技巧和谋略机技巧,汽车和互联网交融是大年夜势所趋。

人工智能“唱主角”

自动驾驶技巧的成长前景异常广阔,跟着汽车电子化、智能化的成长,各国的整车制造商和人工智能企业都进行了大年夜量的开拓事情。若要自动驾驶汽车具备在繁杂路况下做决策的能力,首先必要自动驾驶车辆有“思维”。同时,不仅要掌握车辆周围路况及情况,还要预知“千里之外”。

现阶段,可以进一步提升自动驾驶技巧的还有软件方面,此中包括高精舆图和数据。高精舆图就像是“千里眼”,是自动驾驶汽车对情况理解的根基,自动驾驶技巧必要加倍正确的位置信息。而大年夜量的数据可以模拟出繁杂的物理路况,基于人工智能的深度进修系统发挥着关键的感化。人工智能是一种仿照人类大年夜脑进修的繁杂谋略措施,该算法具备深度进修的功能,不必要软件工程师编出数千个代码来节制一辆自动驾驶汽车,人工智能将大年夜大年夜提升攻破自动驾驶技巧壁垒的能力。这些方面是人工智能公司的上风,可以与整车制造商上风互补。

Apollo计划像是自动驾驶领域的安卓系统,汽车企业可以使用这一平台,在短光阴内即可打造出自己专属的根基版自动驾驶产品。今朝,Apollo开放的是 1.0版本。开放了封闭园地循迹自动驾驶能力、自定位能力和端到端等数据,并维持每周都邑更新,每两个月阁下有新的版本和总体能力的提升。直到2020年,Apollo会加强开拓能力,加速开放速率,直到着末实现完全自动无人驾驶。

走的快更要走的稳

自动驾驶技巧分为多个等级,主要分为驾驶声援、部分自动化、有前提自动化、高度自动化和完全自动化。跟着自动驾驶级其余前进,驾驶员的四肢举动、眼睛、大年夜脑将慢慢获得解放。自动驾驶汽车本身异常繁杂,与技巧、情况和监管都有很大年夜的关联。自动驾驶的愿景固然是好的,但必要把方式走稳、走实。

自动驾驶的“最高档”——无人驾驶早已成为毋庸置疑的未来,但自动驾驶技巧研发却并非易事。一些量产车因发生多起涉及自动驾驶技巧的变乱而蒙受“穷冬”,受到质疑。今朝,国内外一些整车制造商已经具备了部分自动化的技巧能力,可以实现自动跟车行驶、自动变换车道等功能。即便如斯,厂商照样建议驾驶员双手不脱离偏向盘,维持随时人工接收车辆的状态。

大年夜量试验和钻研结果注解,自动驾驶技巧结合智能交通治理将削减交通变乱和职员伤亡。但同样必要留意的是,海内现行律例不容许无人驾驶车辆公开上路测试,只能在封闭情况下进行测试。无人驾驶汽车上路测试,必须提前向当地的交管部门报备。在政策支持自动驾驶测试情况下,同样要保障合理有序的交通安然秩序。

>

-->

您可能还会对下面的文章感兴趣: